在电动汽车中，电动机是十分最重要的一个关键零部件，此前我们早已相继讲解过电动机都有哪些类型？电动机有什么性能特点？此篇解析两种有所不同类型的电动机如何产生动力！ 交流异步电动机怎样产生动力呢？ 交流电动机的工作原理：通电绕组在旋转磁场里旋转。 电动机中的定子和转子并不认识，为什么给定子绕组合上交流电后，转子就不会转动呢?其工作原理应用于到两大电磁定律：法拉第定律和楞次定律。
当定子上卷曲的绕组合上交流电后，由于交流电的特性，定子绕组就不会产生一个转动的电磁场。转子上的绕组是一个闭环导体，它处在定子的旋转磁场中就相等于在不时地切割成定子的磁感应线。根据法拉第定律，开口导体的一部分在磁场里做到切割成磁感应线的运动时，导体中就不会产生电流，而这个电流又不会构成一个电磁场。 这样，在电动机中就有了两个电磁场：一个是接上外部交流电后而产生的定子电磁场;另一个是因切割成定子电磁感应线而产生电流后构成的转子电磁场。
根据楞次定律，感应电流的磁场总要镇压引发感应电流的原因(转子绕组切割成定子电磁场的磁感应线)，也就是竭力使转子上的导体仍然切割成定子磁场的磁感应线，这样的结果就是：转子上的导体不会追上定子的转动电磁场，也就是使转子回来定子转动电磁场转动，最后使电动机开始转动。 由于转子总是在追上定子电磁场的转动速度，并且为了需要切割成磁感应线而产生感应电流，转子的扭矩总要比定子电磁场的扭矩快一点点(大约为2%~5%)，也就是异步运营，所以才将这种产生感应电流的电动机称作交流异步电动机。
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